Een vertrouwd beeld dat op zijn einde loopt
Al meer dan zestig jaar verloopt een boodschappenbeurt op exact dezelfde manier: je pakt een metalen winkelwagen, vult hem tot de rand, schuift aan aan de kassa en betaalt. Maar dat vertrouwde plaatje staat op het punt te veranderen. Slimme, elektronica-gevulde winkelwagens duiken op in steeds meer winkels en beloven zowel tijdwinst als meer controle over je uitgaven.
De eerste Carrefour-hypermarkt introduceerde in 1963 het winkelkarretje in Frankrijk. In 2025 werd het historische merk Caddie failliet verklaard — een veelzeggend signaal dat dit model zijn beste tijd heeft gehad. Drives, zelfscankassa’s en contactloos betalen kwamen al eerder. De volgende stap is die technologie rechtstreeks in het winkelwagentje te integreren. De vraag is echter: is die hyperverbonden toekomst wel voor iedereen weggelegd?
Waarom de slimme winkelwagen de supermarkt op zijn kop zet
Een gewone winkelkar is voor supermarkten een dure aangelegenheid: onderhoud, diefstal, kassawachtrijen en personeel dat artikelen één voor één inscant. In tijden van inflatie telt elke gewonnen minuut. De verbonden winkelwagen verandert dit zwakke punt in een troef, door een deel van de controle te verschuiven naar de klant en naar software die het mandje in de gaten houdt.
Voor grote ketens zoals Intermarché of Carrefour fungeren deze karretjes ook als dataverzamelaars. Het traject door de winkel, de tijd die je voor een product stilstaat, je reactie op een promotie — dat alles kan worden opgeslagen en geanalyseerd, binnen de grenzen van de privacywetgeving. Die inzichten helpen prijzen bij te sturen, schappen te herorganiseren en kortingen gerichter aan te bieden.
Hoe werkt zo’n verbonden supermarktkarretje precies?
Op het eerste gezicht lijkt een slimme winkelwagen gewoon een doorsnee karretje. Het verschil zit aan het stuur: het Israëlische bedrijf Shopic monteert er een aanraakscherm, een scanner en twee camera’s op die werken met “computer vision”. Zodra je een product in de bak legt, herkent het systeem het merk, gewicht en de prijs, en voegt het meteen toe aan een bon die in real time wordt bijgehouden.
Via het scherm volg je ook je totale uitgaven, zie je welke promoties worden toegepast en soms zelfs je spaarpunten of de Nutri-score van een product. In Provins, in de Seine-et-Marne, test een Intermarché-vestiging deze Shopic-karretjes sinds 2024, in samenwerking met Capgemini. Aan het einde van je winkelronde stap je naar een terminal, haal je je bon op en betaal je met kaart of smartphone — zonder het karretje te hoeven uitpakken.
Waar worden slimme winkelwagens al getest en wat verandert er voor jou?
De Intermarché in Provins wordt door de Les Mousquetaires-groep gepresenteerd als het eerste Europese verkooppunt dat dit type verbonden winkelwagen op grote schaal uitprobeerde. In het zuiden van Frankrijk rolde een E.Leclerc-supermarkt in Antibes een veertigtal karretjes uit van het Franse start-up Knap, dat bovendien zo’n 3 miljoen euro ophaalde om de uitrol te versnellen.
Verwacht wordt dat dergelijke tests zich tussen 2025 en 2030 sterk zullen vermenigvuldigen, waarbij klassieke winkelwagens en slimme modellen nog een tijdje naast elkaar zullen bestaan. Voor jou als klant betekent dit sneller winkelen, een bedrag dat live meloopt zodat je je budget makkelijker bewaakt, en minder aanschuiven aan de kassa. Voor de supermarkten zelf betekent het minder traditionele kassamedewerkers, maar meer functies rond technische ondersteuning, onderhoud en gegevensbeheer.
